නව XCT90 ටොන් 90 ට්‍රක් දොඹකරයක් විකිණීමට ඇත

XCT90 ටොන් 90 ට්‍රක් රථ දොඹකරය සම්පූර්ණයෙන් දිගු කරන ලද ප්‍රධාන උත්පාතයේ දිග මීටර් 55.0 ක් සහ 40% ක කඳු නැගීමේ හැකියාවක් ඇති අතර එමඟින් එය පාරට බැසීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.

කාර් වර්ගය: XCT90
උපරිම ශ්රේණිගත එසවුම් ධාරිතාව:
ධාවන තත්වයේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය: 48000kg
රෝදපුටුව: 2000+4000+1500මි.මී


විස්තර

නිෂ්පාදන හඳුන්වා දීම

XCT90 ටොන් 90 ට්‍රක් දොඹකරය ප්‍රධාන උත්පාතයේ දිග මීටර් 55.0 ක් සහ 40% ක කඳු නැගීමේ හැකියාවක් ඇති අතර, එය පාරට බැසීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. එය ඉදිකිරීම් ස්ථාන, පාලම්, තෙල් ක්ෂේත්‍ර, නාගරික ප්‍රතිසංවර්ධනය, ප්‍රවාහනය, වරාය, පතල් සහ වෙනත් දුෂ්කර සේවා තත්වයන් සඳහා භාවිතා වේ. එසවීමේ සහ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය දැනට තරඟකරුවන් අභිබවා යන මට්ටමට ඉහළ ගොස් ඇත. ද්විත්ව පොම්ප සංගම තාක්ෂණය සමස්ත මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

ප්රධාන පරාමිතීන්

අයිතමය

ඒකකය

පරාමිතිය

සමස්ත දිග

mm

13985

සමස්ත පළල 

mm

2780

සමස්ත උස

mm

3990

රෝද පාදය

mm

2000 + 4000 + 1500

ධාවන තත්වයේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය

kg

48000

උපරිම වේගය

කි.මී.

≥90

එන්ජිම ආකෘතිය

-

MC11.40-50/WP12.375E50或MC11.40-60/MC11.39-30

එන්ජිම ශ්රේණිගත බලය

kw/(r/min)

297/1900   276/1900  297/1900   290/1900

උපරිම ශ්‍රේණිය

%

≥45

උපරිම ශ්‍රේණිගත කළ දළ ඉසිලීමේ බර

t

90

සටහන්: තාක්ෂණයේ ප්‍රගතියත් සමඟ මෙම නිෂ්පාදනය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වේ. ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති පරාමිතීන් සහ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අතර වෙනස සැබෑ නිෂ්පාදනයට යටත් වේ.

සාධන ලක්ෂණ

1. සම්පුර්ණයෙන්ම විස්තාරණය කරන ලද ප්‍රධාන උත්පාතයේ දිග 55.0m වන අතර ශ්‍රේණියේ හැකියාව 40%, ඉහළ මාර්ග හැකියාව. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද එකම පන්තියේ නිෂ්පාදන වලට වඩා මැද-දිගැති උත්පාතයේ ධාරිතාව 5% කි.

2. විශේෂිත”U-හැඩැති බූම් සහ ප්ලග්-ඉන් බූම් හෙඩ් බූම් එකට යොදන ආතතිය වඩාත් සමතුලිත සහ සුමට කරයි.

3. සුවිශේෂී දුරේක්ෂ තාක්ෂණය වැරදි ලෙස ක්‍රියා කිරීම වළක්වයි, එබැවින් මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු වේ.

4. පේටන්ට් බලපත්‍ර ලත් තාක්‍ෂණ අටක් සහ ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් පද්ධති එසවීම, ස්ලිව් කිරීම සහ එසවීම පහසු සහ විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වයට දායක වේ.

5. Sixspeialzed සැකසුම් ශිල්පීය ක්‍රම මඟින් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා රක්ෂණයක් සපයයි.

නිෂ්පාදන රූප

නඩුව නිර්දේශ කරන්න

නිෂ්පාදන ඉක්මන් සංචාලනය