තලය සහිත GR5505 මෝටර් ශ්රේණිය විකිණීමට ඇත
තලය සහිත GR5505 මෝටර් ශ්රේණිය අදියර තුනක විචල්ය බල එන්ජිමක් භාවිතා කරයි, එය ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ඇති අතර අඩු විමෝචනයක් ඇත.
කාර් වර්ගය: GR5505
එන්ජිම: 2806D-E18TA
වැඩ කරන බර: 74000kg
ශ්රේණිගත බලය/වේගය: 447/2100kW/rpm
තලය සහිත GR5505 මෝටර් ග්රේඩරය විකිණීමට ඇත
විස්තර
නිෂ්පාදන හඳුන්වා දීම
GR5505 තලය සහිත මෝටර් ශ්රේණිය ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ඇති, අඩු විමෝචනයක් ඇති අදියර තුනක විචල්ය බල එන්ජිමක් භාවිතා කරයි. අගුලු දැමීමේ ක්ලච් එකක් සහිත හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර, "ස්වයංක්රීය මාරු කිරීම" මගින් බලශක්තිය ඉතිරි කිරීම. ඒ අතරම, ගියර් පෙට්ටිය මාරු කළ හැකි "අතින්" සහ "ස්වයංක්රීය" යන වැඩ ආකාර දෙකක් ඇත. අතින් ප්රකාරයේදී, ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීමේ හසුරුව අතින් ක්රියාත්මක කිරීමෙන් වාහනයේ වේගය වෙනස් වේ. ස්වයංක්රීය මාදිලියේදී, ගියර් පෙට්ටිය එන්ජිමේ වේගය සහ වාහනයේ වේගය හඳුනා ගනී. සහ ස්වයංක්රීය මාරුවක් ලබා ගැනීම සඳහා වෙනත් තොරතුරු.
ප්රධාන පරාමිතීන්
අයිතමය | ඒකකය | පරාමිතිය |
එන්ජිම ආකෘතිය | - | 2806D-E18TA |
ශ්රේණිගත බලය/වේගය | kW / rpm | 447/2100 |
ඉදිරි වේගය | කි.මී. | 4.6/5.9/8.7/11.7/17.7/25.1/32.2/42.7 |
ආපසු වේගය | කි.මී. | 4.5 / 8.7 / 17.2 / 32.6 |
අවම හැරවුම් අරය | m | 12.5 |
බ්ලේඩ් දිග x කෝඩ් උස | mm | 7300 × 1025 |
සමස්ත පැතිකඩය | mm | 16500 × 4350 × 4729 |
සම්පූර්ණ බර | kg | 74000 |
සටහන්: තාක්ෂණයේ ප්රගතියත් සමඟ මෙම නිෂ්පාදනය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වේ. ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති පරාමිතීන් සහ ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අතර වෙනස සැබෑ නිෂ්පාදනයට යටත් වේ.
සාධන ලක්ෂණ
● ද්විත්ව ඝර්ෂණ තැටි පණුවා ගියර් පෙට්ටිය සමඟ අධි බර ආරක්ෂණය, ඉහළ මාපාංක ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී භ්රමණ ගියර් මුද්ද, ශක්තිමත් කළ කම්පන රාමුව, මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය තාප පිරියම් කිරීම, බ්ලේඩ් චාපය ප්රශස්ත කිරීම, සමෝධානික කෝණ ස්ථානගත කිරීම, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක.
● විදුලි පාලන ද්විත්ව හැසිරවීමේ මෙහෙයුම. සම්ප්රදායික බහු-හැන්ඩ්ල් පාලන මාදිලිය වෙනස් කර රියදුරු පාලන තීව්රතාවය 70% කින් අඩු කරන්න.
● බර සංවේදක හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය. පද්ධතියේ මෙහෙයුම් බලය කුඩා වේ, හිස්ටෙරෙසිස් කුඩා වේ, බලශක්ති අලාභය අඩු වේ, කාර්යක්ෂමතාව සාම්ප්රදායික හයිඩ්රොලික් පද්ධතියට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, බහු-මාර්ග හැසිරවීම සහ සංයෝග ක්රියාකාරිත්වයේ සමමුහුර්තකරණය සාක්ෂාත් කර ගනී.
● ද්විත්ව පරිපථ තෙත් තිරිංග පතල් පසුපස අක්ෂය. සුපිරි-විශාල පතල් ශ්රේණි සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද ඉතාලියානු OMCI පසුපස ඇක්සලය සවි කර ඇති ප්රති-ස්කිඩ් අවකලනයක් ඇත. ශේෂ පෙට්ටි ධාවකය දාම ධාවකය වෙනුවට කර්මාන්තයේ අද්විතීය ගියර් ධාවකය භාවිතා කරයි. සම්පූර්ණ පසුපස ඇක්සල් ධාවකය කාර්යක්ෂම සහ විශ්වසනීය තිරිංග සහතික කිරීම සඳහා බලහත්කාරයෙන් සිසිලනය කර ඇත.
● උෂ්ණත්වය පාලනය කරන ස්වාධීන සිසිලන පද්ධතිය එන්ජිමේ වේගය අඩු වේගයකින් ඇති විට විදුලි පංකාව උපරිම වේගයට වැඩි වන බව වටහා ගනී; අඩු උෂ්ණත්වය සීතල වීමට පටන් ගත් විට, විදුලි පංකාවේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ජලනල පොම්පයේ පාලන පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා විදුලි පංකා ධාවක කපාට කාණ්ඩයේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය විවෘත කළ හැකිය.
● පීඩන කැබ් තාක්ෂණය. කැබ් රථයේ වාතය පැය 48ක් දක්වා පිරිසිදුව හා ධනාත්මකව පවතී.
● එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය ස්වයංක්රීය දෝෂ නිර්ණය කිරීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වන අතර එය GPS වේදිකාව හරහා තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර දුරස්ථ පාලකය අවබෝධ කර ගැනීමට ඓතිහාසික වාර්තා සුරැකිය හැක.
* සියලුම අදාළ අමතර කොටස් GR5505 මෝටර් ශ්රේණිය සඳහා තිබේ.
නිෂ්පාදන රූප
නඩුව නිර්දේශ කරන්න
නිෂ්පාදන ඉක්මන් සංචාලනය | ||||