චීන හයිඩ්රොලික් මාර්ග රෝලර් XS395 විකිණීමට ඇත
චයිනා හයිඩ්රොලික් මාර්ග රෝලර් XS395 යනු සුපිරි ඉහළ ටොන් එකක් සහිත පූර්ණ-හයිඩ්රොලික් කම්පන සහිත තනි බෙර මාර්ග රෝලරයකි.
කාර් වර්ගය: XS395
සම්පූර්ණ බර: 38340kg
සංයුක්ත පළල: 2400mm
මාන (L × W × H): 7592 × 3040 × 3478mm
චීනයේ හයිඩ්රොලික් මාර්ග රෝලර් XS395 විකිණීමට ඇත
විස්තර
නිෂ්පාදන හඳුන්වා දීම
චීන හයිඩ්රොලික් මාර්ග රෝලර් XS395 යනු සුපිරි-ඉහළ ටොන් එකක් සහිත පූර්ණ-හයිඩ්රොලික් කම්පන තනි ඩ්රම් මාර්ග රෝලරයකි. එය වේලි පාෂාණ පිරවුම්, සුපිරි ඝන ජල ස්ථායිතා පදනම්, මාර්ග උපස්ථර සහ මාර්ග පාත්ති සඳහා සුදුසු සංයුක්ත යන්ත්රයක් වන අතර, ඉහළ-ගැඹුරු පාෂාණ, පිරවුම් සහ සුපිරි ඝන පදික වේදිකා සංයුක්ත කිරීම සඳහා සියලු රෝද ධාවනය නැඹුරු වේ. සාමාන්ය පදික වේදිකා සංයුක්ත කිරීම.
ප්රධාන පරාමිතීන්
අයිතමය | ඒකකය | පරාමිතිය |
මෙහෙයුම් බර | kg | 38340 |
මාන | mm | 7592 × 3040 × 3478 |
කම්පන සංඛ්යාතය | Hz | 26/31 |
සංයුක්ත පළල | mm | 2400 |
බලයක් | kw | 276 |
උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | % | 45 |
උද්වේගකර බලවේගය | kN | 800/590 |
ස්ථිතික රේඛීය භාරය | N/CM | 1065 |
සටහන්: තාක්ෂණයේ ප්රගතියත් සමඟ මෙම නිෂ්පාදනය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වේ. ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති පරාමිතීන් සහ ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අතර වෙනස සැබෑ නිෂ්පාදනයට යටත් වේ.
සාධන ලක්ෂණ
චීන හයිඩ්රොලික් මාර්ග රෝලර් XS395 හි විශේෂාංග:
1. විශාල බල සංචිතයක්, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහ අඩු ශබ්දයක් සහිත වේචයි අධිආරෝපණය කරන ලද සහ අන්තර්-සිසිල් එන්ජිමකින් සමන්විතය;
2. විශාල විස්ථාපන ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන සමානුපාතික පොම්පය, ද්විත්ව විචල්ය මෝටරය, අධි ව්යවර්ථය සහ දිගු ආයු කාලය අඩු කරන්නා, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම ධාවනය වන අතර රෝලරයට හොඳ රිය පැදවීමේ ක්රියාකාරිත්වය සහ කඳු නැගීමේ හැකියාව ඇත.
3. සිව්-වේග පියවර රහිත වේග වෙනස් කිරීම විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ සුදුසු වේගයකින් කාර්යය සිදු කළ හැකි බව සහතික කරයි.
4. 20-මට්ටමේ පාෂාණ ටයර් වලින් සමන්විත, ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන, විශේෂයෙන් පාෂාණ පිරවුම් සංයුක්ත සඳහා සුදුසු ය;
5. සම්පූර්ණ යන්ත්රයම CAN-BUS බස් පාලන පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එය දෝෂ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය, මෘදු ආරම්භය සහ මෘදු නැවතුම වැනි කාර්යයන් ඇති අතර පාලන පද්ධතිය වඩාත් සුවපහසු වේ.
- මුළු අමතර කොටස් XS395 තනි ඩ්රම් රෝඩ් රෝලර් ඇත.
නිෂ්පාදන රූප
නඩුව නිර්දේශ කරන්න
නිෂ්පාදන ඉක්මන් සංචාලනය | ||||