සීතල ප්රතිචක්රීකරණයේ වාසි මොනවාද?
සීතල ප්‍රතිචක්‍රීකරණයක ඇති වාසි මොනවාදැයි ඔබ දන්නවාද?
එම සීතල ප්රතිචක්රීකරණය බහුලව භාවිතා වන, වේගවත් හා කාර්යක්ෂම වේ මාර්ග ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ, ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ. සමහර පාරම්පරික මාර්ග නඩත්තු ක්රම සමඟ සසඳන විට, සීතල ප්රතිචක්රීකරණ යන්ත්‍රවලට බොහෝ වාසි ඇත. එය මිල අඩු වීම පමණක් නොව බලශක්තිය ඉතිරි කර පරිසරයට හානි වීමෙන් ආරක්ෂා කර ගත හැකිය.
සීතල ප්රතිචක්රීකරණය මාර්ගය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද? පළමුවෙන්ම, හානියට පත් පැරණි මාර්ගය පිරිසිදු කර, සිමෙන්ති තට්ටුවක් ඒකාකාරව අතුරා, සිසිල් ප්රතිචක්රීකරණය සමඟ නව ද්‍රව්‍ය අඹරා මිශ්‍ර කර, ජල ට්රක් රථය සමඟ සහයෝගයෙන් පැරණි පදික වේදිකාව නව පාදම පදික වේදිකාවක් බවට පරිවර්තනය වේ. එක වරක්. එවිට, ද ටයර් රෝලර් සංයුක්ත සහ පාදම පදික වේදිකාව සාදයි, පසුව එය කම්පන රෝලරය මගින් සමතලා කර නව පදික පදනමක් ජනනය කිරීම සඳහා ශ්‍රේණිය විසින් සමතලා කරනු ලැබේ. කම්පන රෝලර් යනු ඒකාබද්ධ මෙහෙයුම් සඳහා ආධාරක උපකරණ මාලාවකි. පැරණි පදික වේදිකාව එක් වරකදී නව උප ශ්‍රේණියක් බවට ප්‍රතිනිර්මාණය වේ. සියලුම පැරණි පදික වේදිකා දේශීයව භාවිතා කර නව පාදක පදික වේදිකාවට ප්රතිචක්රීකරණය කරනු ලැබේ. දින 7-8 ක ජල නඩත්තුවකින් පසු, නව මාර්ග පාත්තිය මාර්ග ශ්‍රේණියට අනුව ජල ස්ථායී බොරළු වලින් තැබිය හැකිය. සංයුක්ත කිරීමෙන් පසු ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවක් තැබිය හැකිය. නව මාර්ගය ජල ස්ථායී බොරළු තට්ටුවක් සාදනු ඇත.
දැන් සෑම කෙනෙකුටම සීතල ප්රතිචක්රීකරණය පිළිබඳ සරල අවබෝධයක් ඇත. ඉතින්, සීතල ප්රතිචක්රීකරණයේ වාසි මොනවාද?
1. අඩු වියදම
බොහෝ විදේශීය ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය හඳුන්වාදීම ගැන සඳහන් කරමින්, පැරණි මාර්ගයේ නව ද්‍රව්‍ය තැබීමේ ක්‍රමය හා සසඳන විට, සීතල ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමෙන් පිරිවැය 20% සිට 46% දක්වා අඩු කළ හැකිය.
2. පැරණි මාර්ග මට්ටම වැඩි දියුණු කිරීම
පාදයේ දරණ ධාරිතාව වැඩිදියුණු කිරීමෙන්, අඩු ශ්‍රේණියේ මාර්ග සඳහා විශේෂ වැදගත්කමක් ඇති මාර්ග ශ්‍රේණිය මූලික වශයෙන් වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
3. ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව
සීතල ප්රතිචක්රීකරණ ඉදි කිරීම් මගින් නිපදවන ඝන පදික වේදිකාවේ, සමහර විට සාම්ප්රදායික ඉදිකිරීම් ක්රමවලදී සිදු වන තුනී පදික වේදිකාව අතර දුර්වල අතුරු මුහුණතක් නොමැත.
